天津道路限高架公路限高欄包設(shè)計(jì)安裝

目前常見限高架分三種：固定限高架,、手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架,，用于橋梁,、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架,，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,，起防護(hù)橋梁、涵洞,、隧道的作用,；上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù),，用于提示車輛,。
設(shè)置原則：限高架位置一般是一個(gè)車長(zhǎng)，也就是此涵洞設(shè)計(jì)通過的大車輛的一個(gè)車長(zhǎng),，寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會(huì)造成事故,，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會(huì)在涵洞內(nèi)出事,，比如貨物松動(dòng)了,、地面不平車輛蹦起來了等等。
2安裝方法與工藝
編輯

限高架安裝：
1．施工方法：
限高架安裝,，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高,，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱,，待校正固定后,，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固,。
2.安裝前準(zhǔn)備工作
①．柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線,，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確,，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定,，并進(jìn)行反復(fù)校核無誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù),。
②．編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃,，組織好施工。
③．檢查鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證,，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件,，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下,，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊,，以保證安裝的便利。
④．標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝流程
⑤．安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng) 目 名 稱 允許偏差
垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm
標(biāo) 高 梁面L/1000且≤10mm
柱頂≤5mm
建筑物高度±n（△n+△n+△w）
3．安裝施工工藝
①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置,，確定綁扎方法,，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后,，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正,，使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位,。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi),，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤,。
②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行,，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝,。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位,，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正，然后固定連接,。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正,，有偏差隨時(shí)糾正。
4．安裝校正
①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn),，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度,，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。
②．鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行,，校正后立即進(jìn)行固定,。
5．螺栓施工
①．螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。
②．螺栓設(shè)專人管理妥善保管,，不得亂扔亂放,，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物,，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化,。
③．螺栓要防潮、防腐蝕,。