逃生管道規(guī)格及設(shè)計要求
    逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,，該管材重量輕、拆裝和搬運方便,；管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高，環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，能常期反復(fù)使用,。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障,。技術(shù)咨詢：155/1792/8512 薛經(jīng)理
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點：
1,、重量輕,、為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便,。
2,、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障,。
3、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道,。
4、安裝方便,，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便,。
5、可重復(fù)使用,，采用超高分子量聚乙烯材料,，該材料具有很好的抗老化性能,、脆化性能慢,，所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計： 
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文?R?蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時,，較舒適的情況下爬行高度為800mm,， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,，才能保證人體的正常通過,。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm,。
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接,；通常距離開挖掌子面不大于26米,，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段,。
逃生管道種類：
1.鋼制隧道逃生管道,、
2.聚乙烯隧道逃生管道、
3.超高分子量聚乙烯隧道逃生管道
隧道逃生管道的規(guī)格：
Φ800*30mm 
隧道逃生管道的連接方式：
1,、抱箍連接
2,、鏈扣連接
3、鎖扣連接
4,、過渡彎頭連接
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例：
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部  隧道逃生管道項目
東盟營造工程有限公司六威高速公路5標(biāo)段合同段項目經(jīng)理部  隧道逃生管道項目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司G316兩徽高速公路試驗段項目經(jīng)理部  隧道逃生管道項目
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目經(jīng)理部 隧道逃生管道項目