總體來看,，中國城市軌道交通仍然處于初級發(fā)展階段,，發(fā)展機制仍不夠健全,，但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲,。隨著城市化建設(shè)步伐的加快,，中心城市不斷在向周邊輻射,，軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設(shè)資金的困境,，政府已大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域,。外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)提供的方式活動于軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，民營資本則因額過大而暫時難以介入,。隨著中國城市規(guī)模的不斷擴大,，產(chǎn)業(yè)外圍轉(zhuǎn)移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設(shè)成為一種必然趨勢,。
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