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　　據(jù)了解,，“兩桶油”煉油板塊在今年一季度繼續(xù)向好，但煉化產(chǎn)能和成品油供應(yīng)過剩問題仍不容忽視,。

　　2014年一季度，中石油共加工原油254.4百萬桶,，比上年同期增長0.4%;生產(chǎn)汽油,、柴油和煤油2343.3萬噸，同比增長3.0%,。雖然煉油與化工板塊仍然經(jīng)營虧損22.17億元,，但已經(jīng)比上年同期減虧25.26億元。其中,，煉油業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤19.59億元，同比增利35.19億元,。同時,，中石化的煉油板塊也實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收益37.39億元。

　　不僅是中石油和中石化的煉油板塊實(shí)現(xiàn)正增長,，國內(nèi)其他煉化企業(yè)的經(jīng)營狀況也在逐步向好,。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴對記者表示，目前來看,，煉化行業(yè)已經(jīng)跟之前體制下的虧損離得比較遠(yuǎn)了,，新定價機(jī)制比較保障煉廠的利潤,，現(xiàn)在煉廠也都不怎么“喊虧”，主營煉廠也多實(shí)現(xiàn)扭虧,。

　　煉化板塊的業(yè)績好轉(zhuǎn)主要得益于新成品油定價機(jī)制的出臺,。2013年3月，國家發(fā)展和改革委員會公布了完善后的國內(nèi)成品油價格形成機(jī)制,，成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日;取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調(diào)價幅度限制,。

　　時間縮窄加之沒有幅度的限制后，國內(nèi)成品油的價格對于國際市場的反應(yīng)相對更加及時,，從而避免現(xiàn)行定價機(jī)制的調(diào)價“滯后”的現(xiàn)象,。對于生產(chǎn)企業(yè)而言，成品油銷售價格將更能及時地反映成本價格的變動,，也就意味著對于煉廠的利潤是有保障的,。

　　山東一家地?zé)捚髽I(yè)負(fù)責(zé)人也表示，在成品油新定價機(jī)制出臺之后,，國內(nèi)民營煉化企業(yè)原本“夾縫中求生存”的狀況確實(shí)有所改善,。

　　在成品油新調(diào)價機(jī)制出臺的2013年，中石化煉油板塊扭虧為盈,，該板塊從2012年虧損119.5億元到實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤97.5億元,。雖然，中石油的煉油業(yè)務(wù)仍經(jīng)營虧損47.08億元,，但已經(jīng)比上年同期減虧289.64億元,。

　　不過，現(xiàn)在擺在國內(nèi)煉化企業(yè)面前的問題則變?yōu)闊捰湍芰统善酚凸?yīng)均過剩,。據(jù)中宇資訊分析師桑瀟介紹,，目前我國煉油能力處于階段性的過剩狀態(tài)，造成過剩的原因,，一方面產(chǎn)能建設(shè)擴(kuò)張速度太快,，另一方面是有部分落后產(chǎn)能未能及時淘汰。

　　中宇資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2013年國內(nèi)煉油能力達(dá)6.23億噸,，而原油加工量為4.79億噸，開工率偏低,、煉油能力未能滿負(fù)荷生產(chǎn)造成產(chǎn)能過剩的局面,。

　　作為煉廠的核心產(chǎn)品，成品油占到煉化企業(yè)產(chǎn)量的70%左右,。隨著新建,、改擴(kuò)建煉油項(xiàng)目投產(chǎn)，我國石油加工規(guī)模明顯擴(kuò)大，成品油生產(chǎn)能力增長較快,，但受石油消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的影響,，汽油、煤油產(chǎn)銷兩旺,，保持較快增長;而與工業(yè)密切相關(guān)的柴油總體回落,。

　　安迅思研究與策略中心總監(jiān)李莉認(rèn)為，國內(nèi)成品油是過剩的,，出口量也在增加,，從現(xiàn)在的情況看，成品油生產(chǎn)商將會有一場比較艱難的仗要打,，要在這個不大的“蛋糕”里爭自己的一部分,。